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以人工智能和新一代信息技術(shù)為代表的新一輪科技革命正加速發(fā)展，智能汽車已經(jīng)成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)和發(fā)展戰(zhàn)略的重要方向。智能座艙作為智能汽車各類新技術(shù)的綜合應(yīng)用空間，已經(jīng)得到了百花齊放式的發(fā)展，并持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，智能座艙的未來(lái)將充滿機(jī)遇。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車智能座艙分會(huì)圍繞汽車智能座艙標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、戰(zhàn)略路徑、協(xié)同創(chuàng)新、交流合作、人才培養(yǎng)等重大議題，凝聚行業(yè)共識(shí)，集聚行業(yè)資源，推動(dòng)汽車智能座艙行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力，打造跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的汽車智能座艙專業(yè)技術(shù)國(guó)際化交流平臺(tái)。

分會(huì)的主要工作：

（1）廣泛征集行業(yè)發(fā)展需求，起草汽車智能座艙技術(shù)路線圖，研究提出廣泛行業(yè)共識(shí)的智能座艙技術(shù)路線和戰(zhàn)略目標(biāo)。

（2）依托學(xué)會(huì)CSAE標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，研究提出汽車智能座艙團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系和頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化與國(guó)行標(biāo)協(xié)同，多渠道推動(dòng)智能座艙標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化發(fā)展。

（3）聚焦行業(yè)共同技術(shù)需求，按年度聯(lián)合整車、供應(yīng)商、高校、科研機(jī)構(gòu)等單位開展共性技術(shù)研究、測(cè)試驗(yàn)證、平臺(tái)建設(shè)、應(yīng)用落地等，推動(dòng)形成一批具有行業(yè)共識(shí)性的前瞻技術(shù)成果。

（4）搭建汽車智能座艙國(guó)際化交流合作平臺(tái)，聯(lián)合學(xué)會(huì)秘書處相關(guān)部門舉辦國(guó)際性品牌活動(dòng)；聯(lián)合國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)開展趨勢(shì)探討、技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)合作，助力國(guó)內(nèi)企業(yè)出海戰(zhàn)略，推動(dòng)和引領(lǐng)全球智能座艙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

（5）推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，識(shí)別和遴選智能座艙創(chuàng)新技術(shù)，面向未來(lái)出行場(chǎng)景，遴選和推動(dòng)智能語(yǔ)音、智能顯示、智能表面、混合現(xiàn)實(shí)、人工智能等領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)化和應(yīng)用落地。

（6）促進(jìn)人才培育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展及其所引發(fā)的人才需求結(jié)構(gòu)的變化，在人才培育、專業(yè)培訓(xùn)、能力評(píng)價(jià)、資格認(rèn)證等方面加強(qiáng)適應(yīng)智能座艙產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的人才體系建設(shè)。

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