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中國汽車工程學(xué)會汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會秘書長王震坡:《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2025)》亮點前瞻

來源:中國汽車工程學(xué)會

2025年5月29日,由中國汽車工程學(xué)會汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會、北京理工大學(xué)聯(lián)合主辦的“2025汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會暨中國汽車工程學(xué)會汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會成立大會”在北京亦莊隆重召開。大會以“數(shù)智驅(qū)動 擎啟新章”為主題,聚焦汽車大數(shù)據(jù)在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型中的核心作用。

大會現(xiàn)場舉行了《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2025)》啟動儀式?!缎履茉雌嚧髷?shù)據(jù)研究報告》是首本結(jié)合新能源汽車靜態(tài)指標(biāo)和動態(tài)運行大數(shù)據(jù)的研究報告,自2018年首卷出版以來已連續(xù)出版七冊,成為政府部門、研究機構(gòu)、企業(yè)和讀者了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要工具書。

北京理工大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會秘書長、中國汽車工程學(xué)會理事王震坡在大會現(xiàn)場就2025年大數(shù)據(jù)研究報告亮點內(nèi)容進行了前瞻預(yù)告。

北京理工大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會秘書長、中國汽車工程學(xué)會理事王震坡

尊敬的孫院士、王磊主任、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家,大家上午好!

非常榮幸有機會向大家在這里匯報一下我們這本《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2025)》的編制情況。這本研究報告已經(jīng)傳承了七載,我們力求以最真實的數(shù)據(jù)給大家展示新能源汽車行業(yè)熱點、行業(yè)發(fā)展趨勢以及剖析行業(yè)痛點,從而為政府政策制定提供依據(jù),為企業(yè)發(fā)展開拓思路,從而達到支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體目的和目標(biāo)。

從數(shù)據(jù)角度來說,我們希望能夠用車輛真實運行數(shù)據(jù)對車輛年度推廣應(yīng)用情況進行解析,包括車輛使用特征、充電特征、年度相關(guān)信息,以及與歷年情況對標(biāo)和比較工作。另外,我們希望用數(shù)據(jù)解析動力電池、智能化、充電技術(shù)的演進情況。同時從數(shù)據(jù)賦能角度來說,從中國汽車工程學(xué)會汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用分會成立的角度,希望把數(shù)據(jù)賦能到充電設(shè)施布局優(yōu)化、技術(shù)路線決策優(yōu)化以及用數(shù)據(jù)對用戶精準(zhǔn)營銷和后市場服務(wù),完善所做的經(jīng)典案例進行匯集和總結(jié)。

從場景角度來說,我們分成了私家車、運營乘用車、公交客車以及專用車四個典型應(yīng)用場景進行相應(yīng)的分析,同時對不同車型之間的使用特性進行對標(biāo)和比較,包括私家車輛和運營車輛之間特征的對標(biāo)和比較,在公交客車領(lǐng)域我們關(guān)注在不同應(yīng)用城市、不同級別城市之間的對標(biāo)和比較,在專用車領(lǐng)域我們會聚焦在不同用途方面的分析和比較工作。

從前瞻的發(fā)展趨勢以及發(fā)展亮點角度,我們將對低溫場景的車輛運營情況進行分析。這兩年我們發(fā)現(xiàn)在低溫區(qū)域包括東北、西北一些區(qū)域的新能源汽車比例越來越高了,我們?nèi)绾斡眉夹g(shù)來驅(qū)動,在這方面進行分析。另外我們也發(fā)現(xiàn)插混車輛的應(yīng)用比例也在持續(xù)提升。因此,我們從市場表現(xiàn)到驅(qū)動因素這些方面,用數(shù)據(jù)說話來進行逐步分析。另外,從車樁協(xié)同角度,車樁協(xié)同是現(xiàn)在我們能源交通中大的社會研究主題,里面一個重要的載體,因此對不同典型城市車樁應(yīng)用情況也要進行相應(yīng)的剖析。

同時從數(shù)據(jù)的角度來說,此前我們是基于車輛的運行數(shù)據(jù)進行相應(yīng)分析,現(xiàn)在我們也廣大溯源,把一些典型場景的應(yīng)用樣本數(shù)據(jù)、場景的調(diào)研數(shù)據(jù),尤其在跨界融合的如二手車交易數(shù)據(jù)、車輛保養(yǎng)數(shù)據(jù)等全都納入到體系里邊,實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)融合之后對應(yīng)的車輛應(yīng)用特征分析和比較工作。

另外,在歷年報告編制過程中都是以北京理工大學(xué)專家為主編制,今年有一個大的變化,從我們自己寫到大家共同寫,我們會邀請車企、關(guān)鍵部件供應(yīng)商以及運營企業(yè)專家共同編制大數(shù)據(jù)研究報告。

在三年前我們已經(jīng)開展了國際化工作,把我們的大數(shù)據(jù)研究報告進行英文翻譯,與施普林格合作進行英文版出版。第二年度翻譯出版前一年的中文版,2025年我們會把2024年的報告進行英文化翻譯以后并進行國際化出版,在全球范圍推廣中國新能源汽車推廣應(yīng)用方案,在這方面請大家給予足夠的支持和關(guān)注,我的匯報到此結(jié)束,謝謝大家!