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2025年6月15日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)飛行汽車分會(huì)年會(huì)暨飛行汽車標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在安徽省合肥市成功舉辦。來自政府機(jī)關(guān)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所、領(lǐng)軍企業(yè)的100余位權(quán)威專家、嘉賓代表齊聚一堂，圍繞產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略路徑、產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)等深度研討，共同擘畫飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，凝聚政產(chǎn)學(xué)研用多方力量，助力交通強(qiáng)國(guó)和低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

會(huì)議在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、合肥市科學(xué)技術(shù)局的指導(dǎo)下，由北京理工合肥無人智能裝備研究院和包河區(qū)科學(xué)技術(shù)局共同承辦，國(guó)際先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心（合肥）、安徽省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心、安徽應(yīng)流集團(tuán)、國(guó)家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（襄陽(yáng)）、工商銀行合肥包河支行作為協(xié)辦單位，對(duì)會(huì)議提供了支持。

嘉賓合影

合肥市包河區(qū)委副書記劉登銀、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)趙立金、安徽省合作交流辦公室副主任陳龍、合肥市科學(xué)技術(shù)局三級(jí)調(diào)研員倪修宏、清華大學(xué)教授、歐洲科學(xué)院院士曲小波、工信部裝備中心低空經(jīng)濟(jì)研究員金偉、安徽應(yīng)流集團(tuán)副總裁丁邦滿等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席會(huì)議并致辭。

合肥市包河區(qū)委副書記劉登銀

劉登銀副書記在致辭中介紹了包河區(qū)作為安徽首個(gè)“千億城區(qū)”，全力推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的戰(zhàn)略布局，特別是在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域引入多個(gè)總部項(xiàng)目，以及產(chǎn)值突破百億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群成果。他強(qiáng)調(diào)，包河區(qū)將全力構(gòu)建“空地一體”交通生態(tài)，并充分肯定了北京理工合肥無人智能裝備研究院以項(xiàng)昌樂院士科研團(tuán)隊(duì)為骨干，致力打造國(guó)內(nèi)無人智能裝備領(lǐng)域研發(fā)平臺(tái)、高層次人才集聚平臺(tái)、技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和成果轉(zhuǎn)化基地，助力包河低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐作用。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)趙立金

趙立金副秘書長(zhǎng)在致辭中強(qiáng)調(diào)，飛行汽車是銜接高空域與地面域、構(gòu)建新型交通體系的重要載體，是引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的主賽道，更是汽車電動(dòng)化、智能化、個(gè)性化、立體化發(fā)展的必然趨勢(shì)。伴隨低空經(jīng)濟(jì)元年的開啟，飛行汽車產(chǎn)業(yè)變革的臨界點(diǎn)正在逼近，成為全球資本、整車企業(yè)、航空企業(yè)技術(shù)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，合力推進(jìn)飛行汽車“起飛”是關(guān)鍵，政策體系要前瞻布局，技術(shù)創(chuàng)新要持續(xù)加碼，跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同要形成合力。我們不僅要做飛得起來的產(chǎn)品，更要打造用得起來、信得過、管得住的完整體系。

安徽應(yīng)流集團(tuán)副總裁丁邦滿

丁邦滿副總裁表示，應(yīng)流集團(tuán)作為國(guó)際知名高端裝備關(guān)鍵零部件制造企業(yè)和國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、民用核電等產(chǎn)業(yè)鏈重要成員，將積極響應(yīng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，始終堅(jiān)持創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命力，在飛行汽車時(shí)代繼續(xù)深化技術(shù)驅(qū)動(dòng)、場(chǎng)景應(yīng)用引領(lǐng)，助力飛行汽車行業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展，再次續(xù)寫科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新篇章。

清華大學(xué)長(zhǎng)聘教授、國(guó)家級(jí)海外高層次人才講席教授、歐洲科學(xué)院院士曲小波

曲小波院士發(fā)表了題為《城市低空出行：載具、孿生及瓶頸管控》的主旨演講。曲院士詳細(xì)闡述了飛行汽車的應(yīng)用具有解決彈性化交通需求、場(chǎng)站依賴低，應(yīng)用分布式電驅(qū)動(dòng)提升安全冗余的載體特征，論證在交通立體變革需求下飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代意義。他通過基于場(chǎng)景跨尺度解析載具的分析手段，充分對(duì)比分析了多旋翼、復(fù)合翼和傾轉(zhuǎn)旋翼的技術(shù)特點(diǎn)及適用場(chǎng)景，提出復(fù)合翼分體式異構(gòu)的未來載具形態(tài)；同時(shí)介紹了數(shù)字孿生技術(shù)在飛控測(cè)試中的創(chuàng)新應(yīng)用，并提出了基于多機(jī)協(xié)同的智能化低空調(diào)度方案，展望了飛行汽車在城際交通、樞紐接駁及立體出行網(wǎng)絡(luò)中的規(guī)模化應(yīng)用前景。

會(huì)議由飛行汽車分會(huì)副主任委員張揚(yáng)軍和秘書長(zhǎng)王偉達(dá)主持。王偉達(dá)秘書長(zhǎng)做了分會(huì)年度工作報(bào)告，并對(duì)未來工作進(jìn)行了規(guī)劃。2025年，飛行汽車分會(huì)將充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)首個(gè)全國(guó)性的并面向國(guó)際化發(fā)展的飛行汽車行業(yè)促進(jìn)機(jī)構(gòu)地位作用，深度整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，重點(diǎn)在技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略研究、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面布局發(fā)力。

飛行汽車分會(huì)副主任委員張揚(yáng)軍

飛行汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)王偉達(dá)

襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司非道路裝備技術(shù)總監(jiān)程建康

程建康詳細(xì)介紹了《飛行汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系研究進(jìn)展》。他提出飛行汽車作為融合航空與汽車技術(shù)的創(chuàng)新產(chǎn)物，其標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建仍然面臨兩大產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域既有規(guī)范的深層沖突，如安全機(jī)制、動(dòng)力系統(tǒng)、運(yùn)行規(guī)則、產(chǎn)品準(zhǔn)入、人員資質(zhì)等等，亟需通過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范強(qiáng)化和引領(lǐng)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)形態(tài)的發(fā)展。在充分分析民用航空標(biāo)準(zhǔn)體系、民用無人駕駛航空法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、低空智能網(wǎng)聯(lián)體系等既有體系基礎(chǔ)上，介紹目前飛行汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)框架研究進(jìn)展，包含基礎(chǔ)通用、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造試驗(yàn)、適航，應(yīng)用與運(yùn)行等板塊，后續(xù)將在分會(huì)各成員單位的群策群力下加速推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化研制工作。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)助理雷韌

雷韌系統(tǒng)闡述了飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究方案，將充分發(fā)揮中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)飛行汽車分會(huì)平臺(tái)作用，承接飛行汽車1.0的創(chuàng)新基座，圍繞應(yīng)用需求-技術(shù)供給-支撐保障三個(gè)方面，聚焦五大板塊：應(yīng)用場(chǎng)景與商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、支撐保障措施系統(tǒng)開展研究工作，推動(dòng)形成面向中長(zhǎng)期的我國(guó)飛行汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略。這也標(biāo)志著飛行汽車白皮書2.0編制工作正式啟動(dòng)。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)管理部部長(zhǎng)丁彥辭

丁彥辭以《加強(qiáng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)示范應(yīng)用，引領(lǐng)汽車新技術(shù)發(fā)展》為主題發(fā)言，通過典型案例系統(tǒng)闡釋了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)如何填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)空白、加速技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及構(gòu)建協(xié)同生態(tài)，詳細(xì)介紹了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在快速響應(yīng)機(jī)制、跨行業(yè)協(xié)同等標(biāo)準(zhǔn)化工作中的創(chuàng)新實(shí)踐。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院未來交通實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人、低空業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬立坤

馬立坤發(fā)表《東風(fēng)低空經(jīng)濟(jì)多能源動(dòng)力系統(tǒng)布局》主題演講，詳細(xì)分享了當(dāng)前飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策機(jī)遇、汽車產(chǎn)業(yè)鏈溢出機(jī)遇以及巡檢等場(chǎng)景商業(yè)化機(jī)遇；通過飛行汽車平臺(tái)技術(shù)構(gòu)型和關(guān)鍵技術(shù)解析，提出飛行技術(shù)架構(gòu)與新能源汽車技術(shù)共通性和融合創(chuàng)新方法，以及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力電池飛上天應(yīng)用的關(guān)鍵差異化需求。最后，重點(diǎn)闡述了東風(fēng)“馬赫上天”、氫燃料電池以及固態(tài)電池等多動(dòng)力系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃與創(chuàng)新成果。

追夢(mèng)空天科技有限公司副總裁薛言

薛言分享了《追夢(mèng)空天科技：飛行汽車標(biāo)準(zhǔn)制定建議》，介紹了追夢(mèng)空天科技基于交通運(yùn)輸效率需求和遠(yuǎn)距離飛行的經(jīng)濟(jì)意義，制定了“傾轉(zhuǎn)旋翼+混合動(dòng)力”垂直高速長(zhǎng)航程低空飛行器技術(shù)路線。在充分追溯并分析汽車產(chǎn)業(yè)與航空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的歷史中，重新梳理了飛行汽車的概念和內(nèi)涵，建議構(gòu)建適合我國(guó)低空交通發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)飛行汽車產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)向規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)。

安徽盟維新能源科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO周莉莎

周莉莎圍繞《高比能航空電池動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》作主題交流，她從動(dòng)力電池材料技術(shù)演進(jìn)路線分析，提出鋰金屬電池是負(fù)極材料的終極形態(tài)，其商業(yè)化需滿足綜合性能指標(biāo)，并認(rèn)為應(yīng)用安全是門檻，可制造性是保障，循環(huán)性能助力成本控制和場(chǎng)景拓展。其次，固態(tài)電解質(zhì)在鋰金屬電池應(yīng)用中面臨枝晶生長(zhǎng)、熱失控、界面問題等挑戰(zhàn)，盟維采用新型阻燃電解液，調(diào)控 SEI 膜抑制枝晶生長(zhǎng)，提升熱失控起始和臨界溫度，并探索人造 SEI 設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)修護(hù)提升循環(huán)壽命。在可制造性方面，自研技術(shù)和工藝支撐鋰金屬電池批量化生產(chǎn)。盟維產(chǎn)品已經(jīng)率先在飛行汽車等場(chǎng)景應(yīng)用，同時(shí)參與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

山東精創(chuàng)磁電產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司科研副總楊帆

楊帆做了《低空電動(dòng)飛行器動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)與挑戰(zhàn)》的主題交流，詳細(xì)闡述了分布式電推進(jìn)系統(tǒng)在高效率、高功率密度、氣動(dòng)布局以及熱管理的關(guān)鍵技術(shù)和挑戰(zhàn)，深入剖析了國(guó)內(nèi)外不同企業(yè)低空電動(dòng)飛行器動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)方案的優(yōu)缺點(diǎn)。他詳細(xì)講解了通過拓?fù)錁?gòu)型、新材料以及高效繞組等手段實(shí)現(xiàn)高效輕量化航空電機(jī)設(shè)計(jì)解決方案，并介紹了山東精創(chuàng)校企共建研究院助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐。

北京千方創(chuàng)新科技有限公司、合肥千方低空智能科技有限公司董事長(zhǎng)王劍峰

王劍峰圍繞《無人機(jī)多場(chǎng)景應(yīng)用及無人機(jī)與飛行汽車的融合發(fā)展》發(fā)言，重點(diǎn)介紹了公司開展無人機(jī)巡檢服務(wù)和駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)以及無人智能管控平臺(tái)、無人機(jī)智能車等的開發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用，描繪了無人機(jī)與飛行汽車融合應(yīng)用的場(chǎng)景和預(yù)期。

工商銀行合肥分行科技金融中心總經(jīng)理助理徐致

徐致發(fā)表了《工商銀行科技金融服務(wù)+》主題演講，介紹了工商銀行構(gòu)建 “五位一體” 服務(wù)體系，以 “三看” 模型為基礎(chǔ)，打造全生命周期產(chǎn)品矩陣，提供增值服務(wù)，助力合肥飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的情況。

會(huì)議還組織了廣泛交流研討，與會(huì)嘉賓紛紛踴躍發(fā)言，分別從航空視角和汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)踐發(fā)表對(duì)于飛行汽車產(chǎn)品的理解、產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的思考，從政策準(zhǔn)備、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈共建、應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新和運(yùn)行管理等方面，積極建言獻(xiàn)策、貢獻(xiàn)智慧。以培育低空經(jīng)濟(jì)萬億藍(lán)海，探索汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)能為目標(biāo)，進(jìn)一步凝聚了規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展共識(shí)，加強(qiáng)了跨行業(yè)互信與合作，堅(jiān)定了行業(yè)信心。

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