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各相關(guān)單位：

為促進(jìn)底盤集成技，推動(dòng)底盤集成技術(shù)發(fā)展，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)底盤集成技術(shù)分會(huì)、襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司主辦的“2022中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)底盤集成技術(shù)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)” 擬于2022年9月舉辦。

為做好本次會(huì)議的籌備工作，年會(huì)組委會(huì)現(xiàn)面向行業(yè)科研工作者征集學(xué)術(shù)論文。投稿論文經(jīng)分會(huì)專家組評(píng)審錄用后將刊登在會(huì)議論文集上。優(yōu)秀論文安排在年會(huì)會(huì)場(chǎng)宣講，其中部分論文將由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)頒發(fā)相應(yīng)的證書，部分論文向期刊《汽車科技》推薦，現(xiàn)將征文有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、征文范圍（包括但不限于以下內(nèi)容）

1. 底盤架構(gòu)方面

· 新能源車底盤架構(gòu)技術(shù)

· 底盤系統(tǒng)新技術(shù)

· 電控底盤、線控底盤集成與架構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)

2. 底盤控制方面

· 基于輪胎力分配和優(yōu)化的集成控制技術(shù)

· 面向L3及以上自動(dòng)駕駛的底盤控制技術(shù)

· 制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸掛等控制技術(shù)

· 底盤多目標(biāo)多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)

3. 底盤性能方面

· 底盤性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

· 底盤性能集成技術(shù)

· 底盤商品力評(píng)價(jià)方法

· 底盤調(diào)校、測(cè)試及驗(yàn)證技術(shù)

4. 車輛動(dòng)力學(xué)方面

· 車輛動(dòng)力學(xué)性能正向開(kāi)發(fā)技術(shù)

· 四輪轉(zhuǎn)向底盤動(dòng)力學(xué)技術(shù)；

· 車輛越野性能的動(dòng)力學(xué)建模與仿真技術(shù)

· 車輛底盤動(dòng)力學(xué)建模與仿真技術(shù)

5. 底盤集成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究

6. 其他與底盤集成相關(guān)的新技術(shù)

二、征文要求

1. 論文論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠，分析透徹，寫作嚴(yán)謹(jǐn)，具有一定創(chuàng)新性，對(duì)同行具有參考價(jià)值。

2. 論文語(yǔ)言為中文，論文字?jǐn)?shù)不超過(guò)8000 字，包含空格及圖表。

3. 論文需嚴(yán)格按照附件論文模板要求以 word 編輯（見(jiàn)附件1），并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)通過(guò) email 投送會(huì)議組委會(huì)郵箱，郵件主題及投稿論文的命名規(guī)則：2022底盤集成技術(shù)年會(huì)+作者姓名+論文題目。所有投稿郵件，會(huì)務(wù)組均會(huì)回復(fù)郵件，如未收到，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系。

4、論文稿件最后請(qǐng)附上論文作者信息表，見(jiàn)附件2。

5. 論文作者需了解科技論文保密審查的要求和內(nèi)容，所投稿論文已完全按照要求履行保密審查義務(wù)，不涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密，如有泄密，作者承擔(dān)一切責(zé)任。

6. 投稿論文將通過(guò)會(huì)議論文集、光盤或組委會(huì)網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)等形式進(jìn)行展示供行業(yè)科研工作者交流。

7. 論文發(fā)表不收取費(fèi)用，但每篇論文需至少一個(gè)作者參會(huì)交流，作者參會(huì)可享受注冊(cè)費(fèi)優(yōu)惠（具體優(yōu)惠見(jiàn)后續(xù)會(huì)議通知）。

三、時(shí)間節(jié)點(diǎn)

論文摘要提交：2022年4月30日

全文截止日期：2022年6月30日

四、投稿聯(lián)系方式

征文接收郵箱：wuxu@nast.com.cn

聯(lián)系人：吳旭

電話：17762768596（微信同號(hào)）